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商品訊息描述

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

公車變危車？ 滅火器過期、司機滑手機

: 【台灣醒報記者楊蕓台北報導】公車司機行駛期間嗑麵包、單手駕駛、低頭滑手機，讓乘客搭的「心驚驚」。消基會2日公布「公車服務品質調查」指出公車司機危險行為，並點名大台北地區「大南」和「新店客運」的公車滅火器過期，安全亮紅燈。消基會董事長游開雄表示，公安缺失部分將發文請有關單位查處；司機在行駛期間使用手機，則已違反《道路交通管理處罰條例》規定，可處3000元罰鍰。

消基會交通委員會張學孔教授指出，在公安設施方面，調查員發現大台北地區的公車有滅火器過期的問題。包括「大南」的 266路線公車（車號352-FP），車上滅火器製造日期為102年4月，有效期限3年；「新店客運」的849路線公車（車號401-FZ），車上滅火器製造日期為101年8月，有效期限3年，兩者都已過期，張學孔表示，消基會將發文請有關單位查處。

除了公安設施外，調查員實際訪查各路線公車時還發現，特定司機的行為恐讓乘客「心驚驚」，包括「新店客運」司機吃麵包5分鐘、單手駕駛；「台北客運」司機停紅燈時與其他公車司機聊天；「光華」駕駛停紅燈時會吃東西，甚至在行駛時，筷子還拿在手上；中部地區的「台中客運」、「巨業公司」，司機於駕駛期間偶有接聽電話或玩手機情形。

游開雄強調，雖然目前政府對「公車駕駛」沒有相關規範，但在客運公司裡的「駕駛員行使守則」就載明「不可攜帶無線電、行動電話」；《道路交通管理處罰條例》也明確規定，汽車駕駛人於行駛道路時，已手持方式使用行動電話、電腦或其他裝置進行撥接電話、上網等行為，違者可處3000元罰鍰。

此外，綜合調查結果來看，消基會發現公車服務品質的城鄉差異有縮小趨勢，各地區分別檢視，游開雄表示，台北市的駕駛有車速過快的問題；台中地區的司機有猛踩煞車和未注意上下車安全的問題；台南地區的駕駛與乘客間的溝通親切度；以及高雄地區的駕駛對長輩或身障人士的耐心有加油空間。

行政院版一例一休「勞動基準法部分條文修正草案」，要力拚在今(17)日立法院院會中完成一讀，並付委審查，國民黨立院團總召林德福表示，國民黨團反對聯席審查，像是一例一休第一次修法時，也只有衛環委員會獨立審查，據他的了解，民進黨會希望採聯席策略，就是因為連部分綠委都對修法有意見，所以要拉經濟、交通委員會，增加人數來稀釋反對意見。

一例一休再修法爭議不斷，立法院民進黨團日前程序委員會提案希望勞基法，能夠交由衛環、經濟、交通三委員會聯席審查，被國民黨團認為是綠要用人海戰術強勢表決，因此堅決反對，最後程序委員會沒有共識，留待今日院會再行表決。

林德福表示，修正勞基法一定要將勞方、資方意見取得平?，若是只偏向資方，勞工是絕對不能夠接受，所以國民黨堅持應該要以衛環委員會為主，先前經過國民黨強烈要求，民進黨團原本同意只由衛環、經濟來聯席，這就是要稀釋衛環委員會成員的反對意見。

林德福說，國民黨團現階段堅拒現在就將勞基法修正草案付委，如此重大的政策需要更嚴謹對待，應該要先由行政院院長做報告。

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